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這是海軍東海艦隊航空兵某部正在組織的一次跨晝夜飛行訓練,正在執行保障任務的場站副參謀長鄒惠軍突然發現一架正在加力起飛的殲十戰機在離地60米左右,尾噴口火焰突然冒出兩個火星。

海軍東海艦隊航空兵某場站副參謀長鄒惠軍:就閃了一下,一秒鐘不到。當時附近正好有蝙蝠在活動,就判斷飛機可能吸入蝙蝠了。

鄒惠軍立即向塔臺值班室匯報,指揮員命令飛行員檢查戰機設備。

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海軍東海艦隊航空兵某飛行團新飛行員戴慶奎:我調出發動機的畫面,檢查了一下發動機,當時的工作指示都是正常的。

盡管各項數據檢查正常,綜合數據及迸出火星的描述,指揮員還是斷定飛機發動機吸入異物。

海軍東海艦隊航空兵某飛行團大隊長王興強:飛機已經離陸了,離陸之后再進行中斷,處置不及時的話就容易沖出跑道或者是出現更大危及安全方面的問題。

指揮員決定讓戰機返航。駕駛戰機的飛行員戴慶奎剛飛殲十不到兩年。

海軍東海艦隊航空兵某飛行團新飛行員戴慶奎:因為剛剛起飛,飛機的油也比較多,如果超載著陸的話也是很危險的一個事情,然后就選擇了放油。

飛機落地后,機務人員發現進氣道上壁有一處血跡。后經檢查發現,戰機發動機葉片扭曲變形。調查之后,判定為飛機發動機進氣道吸入蝙蝠,此類特情也是非常少見。殲十戰機是單發的飛機,由于特情發現及時,指揮員和飛行員處置得當,避免了一起重大飛行事故的發生。