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提速降費已有一定進展
“工信部將強化定期跟蹤督查機制，督促企業按照承諾，務必落實全年網絡提速任務，年底前實現手機流量和固定寬帶單位帶寬平均資費水平都同比下降30%”，工信部總工程師張峰表示。
張峰介紹，當前我國經濟社會發展進入新常態，建設高速寬帶網絡、推進網絡提速降費一舉多得，既有利于壯大信息消費，也可以降低創業成本，同時為互聯網+發展提供一個有利的支撐。
2015年5月，國務院部署寬帶“提速降費”，目前已有1月有余。工信部對外喊提速降價，也已經不是第一次。
提速方面，信息發展司司長聞庫昨日介紹，到5月底，用戶跟運營商簽約的網速全網平均是11.4兆，比2014年底提高了72.2%。
降價方面，今年5月，國內三大電信運營商先后宣布了各自的降價舉措。三大電信運營商都調低了4G流量的費用，并推出了流量不清零、流量可轉贈服務。
為了推進提速降費，工信部也已經公布規劃，2015年至2017年，基礎電信企業將投資超過1.1萬億元，2017年全國所有地級以上城區家庭都將具備百兆光纖接入能力，直轄市和省會城市等主要城市寬帶平均接入速率達30Mbps，相當于2015年發達國家的平均水平，其他城市寬帶平均接入速率達20Mbps。
“市場開放了，運營商的降價不用督促”www.07858.net
值得關注的是，李克強總理曾在4月16日一季度經濟形勢座談會上就提出要提速降費。從公開資料統計看，此次是年內工信部第四次強調要提速降費。
電信專家曾韜分析稱，在提速降費的問題上，核心難度是降費。“如果要降費，最大的力量是市場，是用戶，但現在市場是無效的，用戶是無力的，單純呼吁就很難”。
據介紹，以有線寬帶為例，目前在南方是電信，在北方是聯通，兩家在骨干網絡建設上具有壟斷地位，無法市場化，用戶很難用腳投票。“如果市場開放了，資金企業都進來，用戶有質優價廉的服務可選，運營商的降價不用督促”，曾韜說。
而在移動流量方面，雖然三大電信運營商先后宣布了各自的降價舉措，依然有網友質疑，“為什么固定套餐內的流量還要清零？”“便宜的流量包時間設置在了半夜”。
工信部副部長尚冰曾說過，未來將繼續開放電信市場，加強電信市場監管。
小編在此呼吁三大運營商趕快相應國家號召，落實降低資費政策。不要讓國人掏這最貴的網費上著最慢的網，還有就是移動端，流量清零，我們自己掏錢買的流量用不完憑什么給我們清零，這就是壟斷，徹徹底底的壟斷，希望國家繼續出臺政策管理。
